На звание «самая убитая улица Оренбурга» смело может претендовать Пролетарская

Одна из самых важных дорог Оренбурга с очень интенсивным трафиком уже давно стала знаменита своими дырами в асфальте. Улица Пролетарская богата ямами и кочками еще с начала весны. Неровности стали заметны, когда растаял снег, и все недостатки вылезли наружу. Особенно удивляет оренбуржцев участок от улицы Невельской до Рыбаковской. Именно тут, от перекрестка до перекрестка, наибольшее число ям, дыр и выбоин. Корреспондент 56orb.ru посмотрел, как этот километр улицы выглядит в конце июля, спустя 5 месяцев после того, как жители стали заучивать наизусть расположение ям, как карты минных полей.

Ремонт начали, но как?

Дорогу от Рыбаковской до Невельской должны отремонтировать по нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Но в городской мэрии не спешили запускать на объект рабочих. Однако, после строгой проверки прокуратуры, чиновники все-таки взялись за неблагополучный участок улицы Пролетарской. Состояние дороги, по результатам проверки надзорного ведомства, не соответствует нормам ГОСТа, а суд в свою очередь обязал администрацию устранить нарушения, в том числе и в отношении других улиц города.

И вот на прошедшей неделе оренбуржцы заметили, как вдоль улицы Пролетарской появились рабочие. К прошедшему понедельнику дорожники раскопали тротуары на ремонтируемом участке и уже начали укладывать бордюры. Пройти людям теперь сложно, кое-где приходится выходить на проезжую часть, чтобы обойти кучи с песком, землей, инструментами.

— Все перелопатили, когда теперь сделают… Вся в пыли на работу прихожу из-за того, что надо ждать автобус на перерытом тротуаре, — пожаловалась жительница улицы Сухарева Ольга Ивановна.

В некоторых местах рабочие засыпали и ямы на самой дороге, но судя по всему, это ненадолго. Некоторые из ям заложили обломками кирпичей, что тоже не впечатляет водителей.

Дырявый перекресток

Один из самых опасных промежутков на Пролетарской — это перекресток с улицей Кичигина. Там образовались сразу два крупных препятствия на пути водителей. Одно из них — открытый колодезный люк, в который воткнули ветку дерева и поставили рядом с ним деревянный поддон для привлечения внимания. Тут же дырка в асфальте возле другого люка. Перед ямой поставили красный барьер, и его все объезжают. Кстати, подобные ловушки на проезжей части нередко встречаются и на других улицах Оренбурга. Недавно «портал к центру земли» был замечен на кольце улиц Чкалова и Степана Разина. В такое отверстие угодила автоледи.

Мелкие ямки на данном перекрестке слегка подлатали, как смогли: землей, песком и немного срезом асфальта. Другой крупный перекресток с большими ямами — на пересечении улицы Ташкентской. Там замечено порядка пяти глубоких и широких ловушек для водителей.

Приходится ездить «змейкой»

На дороге с односторонним движением, но одной полосой для общественного транспорта, идущего в обратную сторону, у водителей есть небольшой бонус к тому, чтобы объезжать ямы и выбоины. Но для этого приходится ездить зигзагом, потому что по-другому не получается — если двигаться прямо, можно неприятно нарваться на яму.

Водители, которым приходить часто преодолевать опасный неровный участок, все равно боятся угодить в неприятности из-за плохого покрытия. Это особенно возможно, когда навстречу едет автобус, и тогда автомобилисту приходится ехать по ямам.

— Я уже наизусть выучил все ямы, но вот едет навстречу «пазик», и уже ничего не сделаешь, приходится как-то пытаться с другой стороны объехать яму, но это уже проблемнее. За машину страшно, что тут ее можно разбить или в аварию попасть, — жалуется водитель такси Денис.

В «ПАЗиках» не лучше

Пассажиры общественного транспорта тоже не в восторге от дорожного покрытия Пролетарской. Им приходится трястись в автобусах, водители которых не жалеют вверенный им транспорт и едут прямо по всем ямам улицы. Зачастую пассажиры просто не могут удержаться, пока их качает на волнах оренбургской дороги, и падают друг другу на колени или на пол. Многие возмущаются, а другие просто нервно терпят проблемный километр Пролетарской.

Однако, дорога настолько плоха именно в промежутке от Невельской до Рыбаковской. От ул. Володарского до ул. Постникова в прошлом году ремонт уже делали, и покрытие там сохранилось хорошее. А вот после ул. Невельской дорога в нормальном состоянии, несмотря на то, что ее давно не обновляли. Видимо, изначально ремонт сделали более качественно.